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飛行機 航空機 ジェットエンジン ファンブレード 航空機用構造材料の変革(Ⅲ) | 脱炭素技術センターの詳細情報

航空機用構造材料の変革(Ⅲ) | 脱炭素技術センター。ジェットエンジン、ターボファンブレード、装飾、飛行機のモーター。航空機ジェットエンジン材料(Ⅱ) | 脱炭素技術センター。ジェットエンジンのファンブレードになります。ジェットエンジンのメインパーツとも言えるので、かなり存在感があります。台座付きですので、立てて飾る事ができます。台座は金属製ですので、ファンブレードが倒れる心配もありません。過去にJALにて60万円にて販売されたボーイング737よりも大型のものになります。現在のファンブレードは中空加工になっていたり、軽量化されていますが、これはソリッドタイプなので、かなり重いです。ずっしりとした重量感は所有欲を満たしてくれます。どの航空機の物かは分かりません。実際に使用されていた物なので、多少の傷はあります。写真にてご判断下さい。本体長さ:81cm最大幅:35cm重量:8.4kg台座縦:19cm横:30.5cm重量:1.6kg。ASCII.jp:JALのジェットエンジン整備はミリ単位の繊細な作業だった。アルター アルメカ フェアリィ空軍 戦術戦闘電子偵察機 スーパーシルフ 雪風。※スタンドなし ANA Boeing 787-9 1:200 スケール。P-51D Mustang 1/32 スケール 造形村。航空機・ヘリコプター NCA 20th anniversary Boeing 747-400F。スカンジナビア航空 A350-900 SE-RSF 1/400。JC wings 1/200 ANA 全日本空輸 A321neo JA146A。零式艦上戦闘機二一型 スペック表。未開封 新品【JTA】模型1:130 ボーイング737−800さくらジンベエ。【新品未使用 未開封】JAL A350 JA01WJ 限定 モデルプレーン
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